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中国即将实施的“双积分政策”

作者:admin 来源:城市活力新闻网 时间:2018-03-23
  2017年1月份至11月份,煤炭等价格上涨,据了解工业企业利润同比增长21.9%,而影响煤炭价格具体又有哪些因素呢?除了成本费用下降,利润率上升之外还受哪些因素影响呢?下面跟小编一起来了解吧。
  2018年唐山市旅游节庆活动暨“唐山周末”旅游品牌建设推广新闻发布会上获悉,今年,我市将重点推进“唐山周末”旅游品牌建设,以打造“中国周末度假第一品牌”为终极目标。
  今年全市旅游节庆活动将在“唐山周末”旅游品牌统揽下,重点打造第二届中国工业旅游产业发展联合大会、第三届中国国际房车旅游大会和第二届唐山旅游产业发展大会,以及唐山周末·美食节、唐山周末·百万人徒步大会、唐山周末·唐山板栗花果季,同时串联各地区活动,形成全市“珍珠项链”特色节庆活动。
  五大主题
  唐山三岛、工业摇篮、唐乡生活、皇家温泉、评剧故乡
  唐山市旅游局副局长陈福利发布,为满足人民日益增长的美好生活需要,加快发展文化旅游产业,今年,我市将重点打造“唐山周末”品牌,该品牌的内涵可以凝练成八个字,即“唐山周末,放飞你我”。
  根据唐山市自然、人文资源特色,“唐山周末”品牌下设五大主题产品,分别为:“唐山三岛”(海岛沙滩,尽享自然)、“工业摇篮”(洋务风云,工业起源)、“唐乡生活”(唐山唐乡,自然民俗乡村)、“皇家温泉”(沐浴文化,养生享受)、“评剧故乡”(国粹剧种,大众艺术)。
  同时,根据主题产品,我市重点推出15条周末旅游线路,包括北部、中部、南部线路,冬季线路,以及研学游、乡村游线路等。
  促进旅游业供给侧结构性改革
  今年,我市将举办三场大会,进一步扩大唐山乃至河北工业旅游知名度,将唐山打造成为集工业遗址观光、工业生态休闲、文化旅游创意以及工业文化体验为一体的工业旅游名城和知名旅游目的地。
  第一场大会为第二届唐山旅游产业发展大会,计划7月下旬在唐山国际旅游岛、曹妃甸召开。大会以海洋、海岛、温泉和湿地为主题,以生态和谐、休闲度假、全域旅游、新业态为主要内容,推进唐山国际旅游岛创建国家级旅游度假区和国家5A级旅游景区,将这一区域打造成为国际、国内知名的滨海休闲旅游目的地。
  第二场大会为第三届中国国际房车旅游大会,计划9月在南湖召开。将以此为契机,培育我市房车旅游新业态和房车休闲度假发展链条。大会期间,将开展文艺演出、开幕式、巡展、房车产业发展及全域旅游高峰论坛、房车及旅游装备展览会、露营大会、国际嘉宾体验唐山游等活动。
  第三场大会为第二届中国工业旅游产业发展联合大会,计划在10月中下旬召开。继去年10月我市成功举办了“中国工业旅游产业发展联合大会”后,今年,我市将继续强化唐山工业旅游名城形象,促进全省旅游业供给侧结构性改革、唐山城市转型升级。
  节庆活动
  皮皮虾节、河豚节等邀您尽享美食
  今年,围绕“唐山周末”旅游品牌,我市将开展多场主题节庆活动,具体包括:
  唐山周末·美食节。唐山周末·美食节包括滨海唐山皮皮虾节和滨海唐山国际河豚节两个活动。我市将进一步挖掘和利用以皮皮虾和河豚为代表的唐山特色海鲜饮食文化资源,加快文化旅游产业融合发展,培育在东北亚地区具有较高知名度美誉度的品牌美食和特色海鲜餐饮名店,促进旅游消费,打造“唐山周末”美食名片,促进发展全市全域大型国际化美食狂欢节。其中,皮皮虾节计划于4月29日至6月1日举办,以唐山国际旅游岛为主会场,主要活动有:皮皮虾特色制作品尝、“我们都爱皮皮虾”趣味运动会、“皮皮虾”彩色跑等。河豚节计划于9月28日至10月18日举办,以曹妃甸区为主会场,主要活动有:河豚文化论坛,河豚烹饪大赛,“美味河豚宴,寻梦曹妃甸”专场文艺演出,“河豚文化”书画大赛和作品展览,全国百名诗人品河豚、咏河豚文学大赛等。
  唐山周末·百万人徒步大会。“唐山周末·百万人徒步大会”是在“唐山周末”旅游品牌统领下,促进旅游与体育融合发展而推出的系列活动。今年全市徒步类活动共有56项,重点包括:4月15日中国迁安国际山地越野马拉松;5月唐山国际旅游岛第三届京津冀42公里徒步大会;6月迁西县绿野飘香徒步大会;7月京津冀运动休闲体验季活动,曹妃甸区重返曹妃故里千人徒步大会;8月丰润区2018年全民徒步大会;9月第三届唐山国际马拉松赛,中国·迁安国际长城万人徒步大会;11月清东陵第七届徒步大会等。
  唐山周末·唐山板栗花果季。唐山是“中国板栗之乡”,今年,在“唐山周末”旅游品牌统领下,我市将以唐山周末·唐山板栗花果季,串联起栗花节、美食节、采摘节。今年6月、9月、10月,“唐山周末·唐山板栗花果季”将在迁西、迁安、遵化三地举办,开展“香约迁西·栗林花海”栗花节暨栗蘑采摘节、迁安板栗文化节“闻香之旅”、金秋采摘节、板栗交易博览会等赏花、采摘、经贸洽谈等活动,让游客在栗林花海中感受浓浓的栗乡风情,度过难忘周末。12月27日,国家统计局发布的工业企业财务数据显示,2017年1月份至11月份,规模以上工业企业利润同比增长21.9%,增速比1月份至10月份放缓1.4个百分点。国家统计局工业司博士何平昨日表示,尽管11月份工业利润增速有所放缓,但总体上看,今年以来工业企业效益持续改善。
  何平表示,数据显示出五方面特点,一是成本费用下降,利润率上升;二是资金周转加快,经营效率继续提高;三是企业杠杆率下降,经营风险降低;四是煤炭、钢铁、化工、石油等行业新增利润多;五是高技术制造业增长较快,盈利能力增强。
  具体来看,1月份至11月份,规模以上工业企业每百元主营业务收入中的成本、费用合计为92.75元,同比减少0.5元;其中,每百元主营业务收入中的成本为85.26元,同比减少0.28元;每百元主营业务收入中的费用为7.49元,同比减少0.22元。1月份至11月份,工业企业主营业务收入利润率为6.36%,同比提高0.54个百分点。
  分析师孟祥娟告诉记者,整体来看,1月份至11月份,工业企业利润增速维持高位,不管是工业企业利润还是企业ROE,改善的行业都主要集中于中上游,抬升的逻辑主要围绕供给侧结构性改革过程中,中上游产成品价格的走高(如煤炭、钢铁、纸制品等),从而带动中上游行业销售净利率、总资产周转率的提升。进入11月份,在中上游产成品价格增速逐步企稳之后,“价”的驱动影响逐步走弱,前期利润增速高企的量价逻辑难以持续。中国汽车工业协会获悉,在中国工业和信息化部等四部委近日联合发布的“2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况表”中,纳入统计的124家乘用车企业在平均燃油消耗量积分上的达标率为64%。
  对中国国内整车企业的上述表现,中国汽车工业协会常务副会长董扬表示满意。他认为,中国自主品牌车企相对跨国车企来说,发展历史短、技术积累少、开发能力弱,但仍然克服种种困难坚持发展新能源汽车降低排放,发达国家每阶段法规有6年准备时间,而同样的排放标准下中国留给车企的时间只有3年。
  在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分政策”)的影响下,董扬指出,未来中国国内新能源汽车稳步增长、市场占比逐步提高已成定论,全世界各大汽车主流制造商都将提高电动汽车的生产比例。
  董扬表示,作为全球最大的汽车市场,中国即将实施的“双积分政策”在全世界范围内都是独一无二的,没有成功经验可循,大家都是在摸索中前行。中国汽车工业协会也正在会同国家有关部门加紧研究制定细则。
  “双积分政策”引入平均油耗和新能源两种积分,并对两项积分分别设置达标要求,用以控制乘用车排放、鼓励新能源乘用车生产。这一政策将于今年4月正式实施。
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